SSaya Scorsese penerbitan ulang magnum opusnya akan dipertimbangkan, Sergio Lopez akan memberikan kesempurnaan peran. Dia berprofesi sebagai sopir taksi dan berlomba dalam aksi unjuk rasa berdasarkan panggilan.sisi ganda yang diwarisi dari ayahnya, yang dipadukan dengan mudah oleh pria asal Madrid itu. “Anda harus mengganti sedikit chip di dalam taksi, karena terkadang, tanpa disengaja, kaki kanan Anda menjadi sedikit berat… Meskipun beberapa klien mengatakan kepada saya bahwa mereka menyukai cara saya mengemudi, bahwa saya membawa mereka dengan cepat namun aman.“, ungkapnya dengan lucu pengembaraalias yang mengidentifikasi dia berdasarkan keahliannya –aku melayang– yang dia mulai sejak kecil, ketika dia bahkan belum bisa mengayuh.
Beginilah cara Sergio mengambil langkah pertamanya dan belajar melayang. Tumbuh besar di sekitar taksi dan mobil balap, orang tuanya tidak terkejut bahwa dia memiliki ketertarikan yang terlalu dini terhadap kompetisi. Meski harus menunggu beberapa tahun untuk bisa debut di sirkuit, López segera menunjukkan dirinya sebagai pilot yang berani dan berapi-api, sepenuh hati. Belakangan, ketika mendapat kesempatan mengikuti reli, motorsport jadi terpikat pengembara yang sejak saat itu ingin mengabdikan hidupnya pada dunia motor.
Dia mulai belajar mekanik; Setelah dia menyelesaikan kelas menengah dan atas, dia mendaftar di Ávila di karir teknikyang hampir disetujui. Beberapa rekan fakultasnya membentuk struktur yang digunakan Sergio untuk masuk universitas musim ini. Piala Hyundai baru inisiasi, ditujukan untuk pilot baru seperti dia, yang baru datang ke Kejuaraan Super Spanyol.
Sekelompok teman
“Sejak saya mulai berlari, saya suka mengerjakan mekanik di rumah. Di universitas, sekelompok orang yang memiliki minat terhadap motor berkumpul, kami berbagi flat, dan sekarang mereka adalah orang-orang yang sama yang membantu saya merawat mobil reli,” jelas L�pez di garasi tempat dia menyetel Hyundai-nya, yang diraihnya musim panas ini, didukung oleh teman-temannya, kemenangan besar pertamanya di R�as Baixas Rally.
“Rasanya seperti sebuah kemuliaan ketika Anda telah mengerjakannya dari awal.dan pada saat yang sama, Anda menikmati seluruh proses bersama orang-orang Anda hingga Anda naik podium. Di garis finis, yang bisa saya lakukan hanyalah menangis karena haru,” aku Sergio yang mengaku Dia mengganti taksi dengan kendaraan utilitasnya setiap hari: i20N standarhampir identik dengan yang dia kendarai di bagian tersebut.
Pada akhir pekan ketika Anda tidak perlu berlari atau menurunkan bendera, Pria asal Madrid ini mulai merestorasi kendaraan klasik yang dikoleksi ayahnya; diantaranya adalah Seat Panda Gr.2, mobil dinas pertama yang dikendarainya. Carlos Sainzditemani oleh Juanjo Lacallementor olahraga sekarang dari pengembara.
“Aku belum pernah melihat yang seperti ini”
Manajer sejarah Matador membantunya mendapatkan, melalui dealer, sebuah mobil sehingga dia dapat mendaftar merek tunggal Hyundai. Kegigihannya dalam menjalani reli, dan suasana sederhana yang dipancarkan timnya, mendorong Lacalle untuk terlibat dalam karier Sergio. “Saya sangat terkejut, setelah mereka memperkenalkan kami di sebuah rapat umum, kami mulai menjalin hubungan. Dia adalah contoh bagi pilot lainnya, karena dia melakukan segalanya. Semoga i20N Cup bisa membantu Anda mendapatkan mobil dinas di kemudian hari.“, geser Juanjo.