EPada bulan Mei kami pergi ke Paris untuk melihat mobil. Renault Mereka mengklaim telah memberinya nama yang paling tepat. simbiosis. Asal usul namanya adalah simbiosis Dan model yang dimaksud menempati ruang yang sudah ada sebelumnya. menangkap (4,24 meter) dan Selatan (4,51 meter). Diamond Brands tidak wajib membuat langkah peralihan ini, namun Diamond Brands memiliki filosofi. “Solusi Renault”apa yang terjadi dengan memiliki tawaran yang sangat luas mobil segmen C (dengan panjang sekitar 4,3 hingga 4,6 meter), Symbioz adalah model lain yang ditambahkan ke penawaran ini.
panjang 4,41 meter
secara khusus, 4,41 meter Bisa juga dibilang itu kepanjangan Symbioz. penangkapan besar dia Tangkapan yang didesain ulang dari tengah mobil hingga ke belakang Selanjutnya bagasi Ruang di jok belakang tidak terlalu besar, tapi jarak roda Itu sama dengan menangkap.
Desain ulang bagian belakang tidak menghalangi kesinambungan performa mobil. volume proporsional, Overhang belakang yang tidak terlihat jelek (overhang dari roda belakang hingga ujung mobil) 15cm lebih panjang daripada menangkap. Artinya, hal seperti yang terjadi sebelumnya di Grand Scenic, yang dapat diartikan sebagai peregangan “secara artifisial”, tidak akan terjadi. Tentu saja, keseimbangan estetika ini sebagian disebabkan olehnya roda 18″ dan 19″.ini salah satunya. lebih menarik Anda dapat menemukannya di segmen Anda.
Desain “seksi”.
Tentu saja ada juga bentuknya. Paula Fabregat Perancang itu telah mendefinisikan kami pada bulan Mei sebagai “seksi”. Dan memang benar bahwa mobil ini memiliki detail yang sangat berwarna dan terpahat dari tengah hingga belakang. Tepi pilar C (antara pintu belakang dan jendela belakang), lampu tajam, atau lipatan yang membentang di sepanjang gerbang Kanan dan kiri setinggi berlian.
gerbang yang bisa dibuka bentuk listrik, Bahkan, bisa memuat keluarga beranggotakan empat atau lima orang dengan bagasi yang cukup untuk perjalanan jauh. gigi 492 liter Jika jok belakang berada di posisi paling belakang, sandaran punggung terbelah (1/3 hingga 2/3) dan bangku tidak menyatu.
bangku geser
Dalam konfigurasi ini, ruang kaki Dengan tinggi “5 kaki,” tinggi penumpang belakang cukup, tapi tidak terlalu bagus. Dengan kata lain, lutut Anda jarang bergesekan dengan benda seperti sandaran. Namun jika penumpang Anda bertubuh pendek, Anda bisa memindahkan bangku belakang. Rel panjang 16cm Untuk anak-anak yang masih kecil, tempat tidur bayi dapat diposisikan jauh ke depan sehingga hanya tersisa kaki mereka, sehingga mereka dapat merasa lebih dekat dengan orang tuanya.
Ini akan membuat bagasi lebih tiga dimensi. 624 liter, Nilai numerik yang diukur termasuk. bagian bawah palsu (Lantai bagasi dapat dipasang pada dua ketinggian), dan terdapat lubang besar tersembunyi di bawah karpet bawah yang berfungsi untuk menyimpan kabel pengisi daya, sehingga memberi Anda lebih banyak keserbagunaan. Jika itu belum cukup, Anda dapat melepas tatakan belakang dan melipat sandaran belakang untuk menambah volume sesuai kebutuhan spesifik Anda. 1.582 liter.
atap teluk surya
Namun di dalam interiornya, yang di mata pengemudi hampir identik dengan Clio (dasbornya sama kecuali beberapa detail kecil), ada dua detail yang menarik. Salah satunya adalah atap teluk surya, Ini adalah elemen yang semakin populer di segmen mewah, namun mengejutkan di SUV populer seperti Symbioz.
Untuk meringkas perilakunya: Teknologi mengubah atap dari tembus pandang menjadi transparan Atau sebaliknya, Anda bisa menjadikan semuanya transparan, semuanya semi transparan, setengah bagian belakang semi transparan, setengah bagian depan transparan, atau sebaliknya. Itu semua berkat teknologi yang menciptakan medan magnet yang menggerakkan molekul di dalam kaca.
mendapatkan ruang
Karena teknologi ini tidak tersebar luas, manfaat utama selain mengesankan dan bahkan membuka mata bagi banyak pengemudi adalah: Tirai tidak diperlukan, tapi Hal ini mengakibatkan Tingginya bertambah 3cm Anda bisa bergerak bebas hingga ke langit-langit. Tentu saja elemen ini merupakan fitur tambahan yang disediakan di semua versi. 1.500 euro, Tidak ada yang dapat mencegah kaca bagian atas menjadi panas (dan mengeluarkan panas sebanyak jendela depan).
Detail lain yang selalu kami kagumi dari Renault generasi terbaru adalah; Tampilan sistem tautan openR 10,4 inci Ini bukan lanskap, tapi setidaknya sedikit vertikal, Itu juga ditempatkan pada posisi tinggi yang optimal. Ini bukan perkara sepele bagi kami, karena mudah dalam format ini. Ikuti navigasinya Ngomong-ngomong, ini dia Waze, Aplikasi terintegrasi serupa dengan yang kami temukan Musik Amazon, Vivaldi, Cabrio, Caracaldll.
Hibrida hanya untuk saat ini
Satu-satunya mesin yang tersedia (saat ini) adalah baling-baling hibrida dibentuk oleh blok-blok Rangkanya silinder dan 1,6 liter bensin yang mereka tambahkan 2 motor listrik, satu memindahkan mobil dan sejenisnya lainnya generator. Berisi Transmisi otomatis dengan 4 gigi Untuk mesin bensin 2 untuk listrik, Dan sayang sekali tidak ada dayung di belakang kemudi. Ini berarti Anda bahkan tidak dapat memanipulasi retensi kecuali Anda memindahkan pemilih kecil antar objek. Modus D dan B (Yang terakhir memiliki kemampuan regeneratif yang lebih besar).
mobil Selalu mulai dalam mode listrik. bertenaga baterai 1.2kWh Anda dapat memilih mode yang selalu menjamin beban minimal 40%.. Dan dengan kombinasi mesin, Symbioz label ramah lingkungan Nilai DJP memungkinkan Anda mempertahankan konsumsi rata-rata resmi. 4,6 liter/100km Dan otonomi itu sudah melampaui batasnya 1.000 km.
Angka konsumsi untuk gabungan berkendara di jalan raya dan jalan sekunder (dengan dua orang dewasa dan bagasi) yang kami berikan pada peluncuran mobil di komunitas Valencia tetap ada pada kami. 5,1 liter/100km, puas dengan mobil yang berat satu setengah ton.
perubahan kepribadian
Mode mengemudinya klasik Ramah Lingkungan, Kenyamanan, Normal, sebagai tambahan Individu. Mengubah kecerahan. respons mesin (perbedaannya jelas), kekerasan alamat (Jelas, bukan itu masalahnya) dan cara kerjanya. ESP dan kontrol traksi Semua ini terlihat lebih jauh dari berikut ini: Perubahan warna kotak arloji digital 10,3 inci Dan juga ke layar tengah itu sendiri.
Pendekatan dinamis Symbios adalah mobil yang, di atas segalanya, mengejar: nyaman, Itu konsisten dengan filosofi keluarganya. Artinya, itu menunjukkan kepada kita Tenang Bahkan saat jalanan berkelok-kelok, suspensinya memberi kami kepercayaan diri tanpa merasa terlalu keras. Di sisi lain, arahnya adalah Aku belum pernah merasa sesulit ini Seolah-olah untuk mendukung berkendara yang sporty, pengereman Dalam hal ini, ia memiliki rasa yang kenyal, mudah untuk diberi dosis dan tampaknya cukup dalam hal kekuatan.
29 ADAS
Symbioz diluncurkan dengan fitur-fitur berikut: 29 sistem ADAS, Dalam diskusi tersebut, anggota Renault menekankan pada sistem pengereman otomatis yang bisa diaktifkan bahkan oleh seseorang. mundur, Dia pelatih keselamatan (Berikan skor mengemudi “ramah lingkungan” Anda dari 0 hingga 100 dan sistem bantuan pengemudi aktif Ini termasuk kendali jelajah adaptif, sistem pemusatan jalur, dan pengenalan rambu lalu lintas. informasi geolokasi (Perlambat jika Anda merasa perlu melambat di tikungan berikutnya) Dalam praktiknya: Mengemudi otonom tingkat 2.
Unit pertama dijadwalkan tiba di Spanyol, September, Symbioz telah selesai dan tersedia untuk dijual Techno, Esprit Alpine, Ikon.
Yang pertama sudah memiliki elemen seperti sistem buka tautan R Dilengkapi dengan layar 10,4 inci, kontrol kecepatan adaptif, pengisi daya telepon induksi 32.026 euro. Dia Semangat Alpine, 33.466 euro; Berisi elemen seperti ban 19 inci atau pelapis tertentu dengan sisi PET. Dan simbolis Tambahkan itu sebagai elemen standar seperti di bawah ini gerbang bebas genggam atau kamera belakang 360 derajat 34.906 euro.
Namun, versi finalnya diperkirakan akan dirilis setelah musim panas. evolusi Mudah bagi mereka yang tidak terlalu menuntut dalam hal peralatan. dan itu masuk 2025 Saat muncul varian yang dilengkapi mesin hibrida mikro (Itu juga layak diberi label ramah lingkungan DJP) harganya kira-kira. 30.000 euro.
