Stellantis menutup fasilitas pengujian kendaraan terbesarnya di Yucca, Arizona, setelah memberhentikan lebih dari 1.000 pekerja otomotif di pabriknya di Warren, Michigan, bulan ini dan sekitar 200 pekerja otomotif di pabrik Sterling Heights, Michigan, bulan lalu.
Stellantis akan menjual situs pengujian tersebut, menyebabkan beberapa lusin pekerja diberhentikan, menurut kepada CNBC:
Arizona Proving Grounds mencakup lahan seluas 4.000 hektar antara Phoenix dan Las Vegas di Yucca, Arizona. Ini telah digunakan untuk pengujian dan pengembangan kendaraan bagi pembuat mobil sejak saat itu-Chrysler membeli properti tersebut seharga $35 juta dari Ford Motor pada tahun 2007. (Penekanan ditambahkan)
Pada Juli 2019, operasi tersebut mempekerjakan 69 orang, termasuk pekerja yang diwakili oleh UAW cabang lokal, menurut pembuat mobil. (Penekanan ditambahkan)
Meskipun ada pemotongan besar-besaran di Stellantis, CEO Carlos Tavares mendapat kenaikan gaji sebesar 56 persen, hampir menghasilkan $40 juta pada tahun 2023.
Pada bulan Mei tahun ini, Breitbart News merinci keputusan Stellantis untuk melakukan outsourcing ke insinyur berupah rendah di Brasil, India, Meksiko, dan Maroko di mana para pekerja mendapat penghasilan dari dolar Amerika Serikat. Skema outsourcing terjadi ketika Stellantis memberhentikan sekitar 400 insinyur Amerika.
Pada akhir tahun lalu, Stellantis hanya mempekerjakan 11.000 karyawan bergaji di AS. Bandingkan dengan 53.000 karyawan di General Motors (GM) dan 28.000 karyawan di Ford Motor Company.
Juga bulan ini, Stellantis sudah mulai memberhentikan beberapa orang 1.100 pekerja otomotif di pabriknya di Warren, Michigan. Bulan lalu, Stellantis diberhentikan 200 pekerja otomotif di Sterling Heights, Michigan.
Meskipun United Auto Workers (UAW) telah mendapatkan komitmen dari Stellantis untuk membuka kembali Pabrik Perakitan Belvidere di Belvidere, Illinois, pembuat mobil tersebut belum membuka kembali pabriknya.
Bulan lalu, Bendahara Illinois Michael Frerichs (D) menulis sebuah opini di Rockford Register Star yang menuntut Stellantis mempertahankan kesepakatannya.
“Tn. Tavares, ini saatnya menepati janji. Inilah saatnya untuk menepati janji Anda. Sudah lewat waktunya untuk membuka kembali Belvidere,” tulis Frerichs.
John Binder adalah reporter Breitbart News. Email dia di jbinder@breitbart.com. Ikuti dia di Twitter Di Sini.
